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寬少54厘米,車位縮水難出入!開發商、建發局相推脫,誰該負責?

  • 來源:feixiang
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  • 發布時間:2019-03-04 16:30:00
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  業主購買了車庫車位,可私家車車卻很難停進去,前段時間,我們欄目報道了合肥西城秀里小區小何的投訴,他說自家車位嚴重縮水,在上次采訪中,小區開發商表示,會查明此事并積極處理,如今半個月過去了,事情進展的如何了呢?

  開發商:不是說我推脫這個事情,就是第一時間,就是下周,過了年十五之后,我給我們這邊相應的領導另外還要會同我們房產公司,這邊相關的領導對這個項目開發的了解的,然后一下子一起再看這個事情,再實地調查然后再聯系,最后坐下來再談一下。

  何家住合肥西城秀里小區,2004年他購買了這個車位。上期節目播出之后,小何表示,開發商——安徽名邦置業集團有限公司就來到車庫,實地勘測了他家的車位。

  求助人小何:當時他們這一塊有一個客服部的經理,還有一個胡主任,當時就是跟我們坐在一起協商,跟我們協商意思就說讓我們旁邊的車位換成一個小車。

  把旁邊的轎車換成小車,對此小何表示不能理解。在他看來,車子難停,是因為自己購買的車位嚴重縮水。

  求助人小何:開發商也沒有權利說,你把旁邊的車位換成小車,或者從新把我們線,重新怎么畫,因為我們當時買賣合同上面也有,給我們車位的標準尺寸,我們兩個車位都是同等一個大小,但是你現在隨意的就讓我們旁邊的車位停小車,這就是不可能的。

  小何向我們反映,每次停車都像打仗,苦惱不已。

  小何說,自家的車位是2004年買房的時候購買的,當時購買的價格是5萬8,自己一直沒有使用,直到去年年初買了這輛車,停車時才發現自家的車位有點小。

  小何:因為旁邊也有一個車位,如果兩個車并排停在一起的時候,然后就由于可能是寬度太窄了,每次開門的時候就是不方便,人就很難下車。

  小何提供的車位產權證上,標注的車位寬度為2米28。可實際上,他的車位寬度是多少呢?

  小何:這里是一個柱子,它現在把車位的一個線都畫在柱子里面了,然后你們看一下其他的別的旁邊的車位的線都是在柱子外面的,所以它本來畫線的時候就是不合格,不標準的,因為我們停車的時候我們不能從柱子里面過對吧,這肯定是不切實際的。

  小何說,天天停車難,上下車都非常費勁,而這一切都是因為車庫面積縮水,對于他的說法,開發商是什么態度,又打算怎么處理呢?

  在安徽名邦置業有限公司,我們見到了負責此事的售后客服魏經理。

  魏經理:這個事情是這樣的,這個車位嚴格來說是經過三維(公司)測繪的,這個現場呢我們對他的面積也量了,量的面積也是大于他產權證上的面積,所以我覺得我們沒必要再去做后面的工作了。

  小何家車位產權證上面的面積是30.01 平方。小何說實際面積也有這么大,可對于魏經理的說法,小何卻不認可。

  小何:你把車位畫的無限長,那面積也一定夠啊,我寬度不夠啊?

  魏經理:告訴你了,我不討論面積我討論什么。

  小何:我買車位不是來買你的面積的。

  小何:你說我們買的面積符合你這個要求,但是我們買的是車位,不是買的房子的面積大的大小的小都可以,我們買的車位要符合國家行業的標準,車是按長度和寬度尺寸,不是買你的面積,長度應該是5米,寬度最少是2米4,而且車跟柱子和墻之間和,和車之間也是有一定的間距的這個你知道嗎?我不是糾纏你,你正常你開不開門,你會不會覺得停車很難。

  在現場,雙方是各有各的理,那么對于車位的長寬尺寸,法律上有沒有明確的規定呢?

  維權律師孫承龍:根據建設部在98年頒布的汽車庫建筑設計規范,其中對小型車的寬度,其中是1.8米,要求車與車之間橫向凈距離0.6米,車與柱之間的橫向距離凈距離是0.3米、車與墻之間的凈距離0.6米。

  這是小何給記者提供的車位產權證,上面標明了每個車位的寬度是2.28米,經過測量,小何家與隔壁車位兩個車位寬度總和為4.56米。而在《中華人民共和國行業標準汽車庫建設設計規范》中,對于車庫的長寬是有明確規定的。

  從這份表格中,可以看出機動車之間以及機動車與墻、柱、護欄之間都具體規定,通過最簡單的數學相加,兩輛車的寬度總和是1.8米+1.8米,加上與廊柱距離0.3米,再加上兩車間距的0.6米和車到墻的0.6米,從而得出兩個車位的總寬度應大于等于5米1。

  由此小何認為,自己之所以停車難,就是車庫寬度比國標少了54個厘米。針對發現的問題,小何向合肥市經開區管委會建設發展局做了舉報。

  在經開區管委會建發局,我們得到的答復是,車庫符合規劃,沒有問題。同時建發局的梅主任表示,如果小何還有疑問,可以向住建委進行投訴。

  梅主任:他(小何)如果看到我們圖紙上面的尺寸2.28和他的現場是沒什么出入的,是沒有什么出入的,說明是上一個環節的問題。如果你咨詢這個施工圖紙有問題,審查的有瑕疵,你不說和當年的規范不吻合,如果從這個類型,它的主管部門是建委下面的審圖辦。

  開發商的態度是車庫達標,建發局的意見是企業按圖施工,按說都不應該有問題,可偏偏造成了小何停車難的困局,這下,小何到底該怎么辦呢?

  維權律師孫承龍:根據合同法的規定向人民法院起訴,要求開發商承擔違約責任,小何可以選擇減少價款作為自己的彌補損失,同時也可以解除合同,要求開發商返還已經支付的款項,并且要求開發商支付違約金。http://cn.bojuwang.cn/news/show-122967.html

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